Titanic:El barco leyenda

TITANIC

Construido entre 1909 y 1912, fue un transatlantico británico, el mayor barco del mundo en el momento de su botadura  El 10 de abril de 1912 el puerto Sautgempton, Inglaterra. Los millares de hombres en el puerto Sautgempton se han reunido para pasar la nave el Titanic, a que bordo de 2000 potrudos, salían al viaje por oceano Atlántico. Sobre la cubierta de pasajeros se ha reunido la nata de la sociedad - el magnate Benjamín Guggenhaym montañoso, el millonario John Astor, la actriz Doroti Gibson. No cada uno se permitía comprar él el billete de 1 clase de 3300 dólares por los precios de aquel tiempo o 60000 dólares por los precios de los días actuales. Los pasajeros de la 3 clase han pagado a todo por 35 dólares (650 dólares en el recuento a nuestro dinero), por eso vivían sobre la tercera cubierta, sin tener el derecho de levantarse arriba, donde se han instalado los millonarios.

El Titanic era puesto el 31 de marzo de 1909 sobre los astilleros de la compañía de construcción naval «Harland and Wolf» en Belfast, Irlanda Norte, es bajado al agua el 31 de mayo de 1911, ha pasado las pruebas demandadas el 2 de abril de 1912. La insumergibilidad del barco era abastecida de 15 mamparos estancos en la bodega, 16 compartimentos impermeables de agua que crean; el espacio entre el fondo y la tarima del segundo fondo era dividido por los tabiques transversales y longitudinales en 46 compartimentos impermeables de aguaLos constructores y los propietarios de este gigante de la flota de pasajeros declaraban presuntuosamente: "Diós  Mismo no puede hundir este barco".Que se hundió a la madrugada del 14 al 15  de 1912 durante su viaje  desde Southhampton a Nueva-York . En el hundimiento del Titanic murieron 1514 personas de las 2223 que iban a bordo. Esto era uno de los accidentes mayores, para siempre que ha hecho época la navegación. 

Titanic:la construccion

La construccion

Sobre la primera foto – la grada del Titanic, la construcción comienza solamente

Sobre esto la foto el Titanic a las gradas cerca de Olimpic, el hermano gemelo

las máquinas de vapor enormes del Titanic

Sobre esto la foto el rotor de turbina del Titanic. Las dimensiones enormes del rotor se separan especialmente en el fondo de los obreros

El terraplén del tornillo del Titanic

El cuerpo del Titanic por completo en la recogida

El proceso del descenso al agua comienza. El Titanic carga despacio el cuerpo en el agua

El barco-gigante ha bajado casi de las gradas

El descenso del Titanic al agua pasa con éxito

 Titanic era remolcado en el dique, en la foto el proceso de la instalación de los peroles

Y aquí el Titanic es preparado, la mañana ante el primer descenso, oficial al agua en Belfast

El Titanic era oficialmente bajado al agua, y es transportado a Inglaterra. En la foto el barco en el puerto Sautgempton ante el vuelo fatal

La última fotografía del Titanic hecho de la orilla en Irlanda

La muerte del barco: las versiones de la pérdida del "Titanic"

Exactamente hace ciento dos años, La noche fría con décimocuarto para el décimoquinto de abril, en medio del océano Atlántico había un accidente más conocido de mar por toda la historia de la humanidad. El barco de la compañía «white star line, que lleva el nombre orgulloso "Titánico", habiendo muerto a mediados de primer vuelo y habiendo llevado consigo mil quinientos cuatro vidas humanas, era condenado hacerse famosísimos en el mundo el barco.
¿Por qué ha hundido el barco más perfecto de aquella época – el barco que se consideraba completamente insumergible? Quiero contarle de las versiones más conocidas de la tragedia hoy.

• La primera version: Persecución de la cinta azul

Todo ha comenzado hace mucho tiempo, cuando entre Inglaterra y América
se ha establecido el mensaje regular de mar, y, entonces ha comenzado a encenderse la competencia entre судовладельческими por las compañías. Más rápidamente barco atravesaba el Atlántico, большей usaba la popularidad. En 1840 por la compañía "Cunard" era inventado el premio para los tribunales que han establecido al récord la velocidad: ahora el barco que atraviesa el océano Atlántico es más rápido a los antecesores, recibía en el premio «la cinta Azul del Atlántico».
En realidad, ningún premio material no existía. El vencedor no recibía el premio monetario, al capitán no le era entregada la copa memorable, que se puede poner al lugar visible en la sala de pasajeros. Pero el barco adquiría algo mayor – el prestigio inestimable, que no obtendrás por otros medios. Excepto el respeto en los círculos de mar (y, entonces la fama, y la popularidad), el posesor del premio recibía el contrato al transporte de los correos (incluso diplomático) entre América y Europa, y es el artículo muy lucrativo de la navegación. Y en general – miráis: ¿si el businessman rico, puede ser, hasta el millonario, en que barco usted preferís viajar? ¿Acaso no en más prestigioso y más rápido?
En el momento de la salida del "Titanic" de Sautgempton«la cinta Azul» poseía "Mauritania" – el barco que pertenecía al competidor principal de  «white star line». Naturalmente, reconciliarse con esto no es posible, y «white star line» ha decidido poner la mira en el favorito. La conquista «de la cinta Azul» por "el Titanic" se haría el triunfo de esta corporación,

Por la amenaza del choque contra los hielos flotantes la ruta prescrita del "Titanic" (y cualquier otro barco, que sigue por el mismo curso) pasaba no en derechura, y hacía el gancho pequeño, contorneando la parte peligrosa oceánica, donde deriva la mayoría de los icebergs. Sin duda, esta maniobra alarga el camino. Puede aparecer es porque que el capitán Smith conducía el barco directamente en el agolpamiento de los icebergs – simplemente tenía que cortar la vía y en todos los sentidos obtener «la cinta Azul». Precisamente por eso "el Titanic" iba a toda velocidad y no ha bajado la velocidad hasta después de que ha recibido de otros tribunales algunos radiogramas-prevenciones sobre el peligro de hielo.  

• La segunda version:El acero del revestimiento de barco

 El iceberg ha estropeado cinco compartimentos – a uno más que era admisible.
El pedazo, levantado del fondo, del revestimiento «Titanic«¿Pero cómo el hielo podía romper el acero del revestimiento de barco? A mediados de los 90, pedazo del revestimiento de «Titanic« era levantado a la superficie y someterán al test de la fragilidad: la hoja del metal fijado en los bornes, debía resistir el golpe de treinta Del péndulo de kilogramo. Para la comparación era probado también el pedazo del acero usado en la construcción de barcos hoy. Ante el experimento dos el modelo eran colocados en el baño de alcohol con la temperatura un poco más de grado – tal había un agua oceánica aquella noche fatal. El metal moderno ha salido de la prueba con el honor: bajo el golpe del martillo él se ha doblado, pero se ha quedado es entero. Levantado del fondo se ha rajado en dos partes. ¿Puede ser, él se hacía tales frágil, habiendo estado acostado ochenta años en el fondo del océano? Los investigadores consiguieron obtener  el modelo del acero de aquellos años. Él ha llevado el test de la solidez no más vale al compañero. El informe de los expertos decía: el acero usado en la construcción del "Titanic", era mucho la calidad inferior, con la mezcla grande del azufre que hacía por su frágil con las temperaturas bajas. Ay, a principios del vigésimo siglo el nivel del desarrollo de la metalurgia era lejano de hoy. Si el revestimiento de la nave era cumplido del acero de alta calidad, el cuerpo del golpe se doblaría simplemente dentro, y conseguiría evitar la tragedia

• La tercera version:la teoria de complot

Poca gente sabe que  "Titanic" era el hermano-mellizo – el barco "Olimpic", su copia exacta, también que pertenecía a la compañía «white star line ». ¿Cómo así, puede asombrarse el lector, ya que "el Titanic" se consideraba el barco único, el barco más grande de aquella época, y ahora resulta que era todavía un barco que no le cede en las dimensiones? No, "el Titanic" era más largo realmente al mellizo. A dos pulgadas. ¡Presenten solamente – a la longitud de una caja de cerillas! – pero es más largo sin embargo. Otro asunto que notar estas pulgadas a simple vista (y armado, tal vez, también) era prácticamente imposible, así que la persona extraña, habiendo mirado en que están el bordo sobre el bordo de los mellizos, no podría decir, quien de ellos es quien.
El destino de "Olimpic" y era completo realmente de los disgustos. Ha comenzado su carrera de lo que durante el descenso al agua el barco se clavaba en el espolón. Después de esto las grandes averías menudas y caían a él una por otra, y el barco como no sería asegurado. Van los rumores que después de una serie de las averías los propietarios y la Rada asegurar el barco, sí las compañías de seguros se han negado a tener que hacer con la nave-infortunado. La avería más seria había un choque contra el crucero "Houc" inglés militar que ha llevado la compañía «white star line» a los problemas sensibles financieros: era necesaria la reparación cara, y la posición financiera de la compañía era muy tristemente. Así que "Olimpic" era puesto en белфастские los diques esperar la decisión del destino ulterior. ¡Y ahora – la atención! Miren la fotografía es  casi la única forografía existente, en que son reproducidos "el Titanic" y "Olimpic" que están al lado codo con codo.

Por qué no suponer, han dicho algunos investigadores que la compañía «white star line» ha decidido realizar la maquinación grandiosa. ¡Remendar rápidamente "Olimpic" viejo y … darlo por un nuevo "Titanic"! Técnicamente sería en absoluto difícil: cambiarlo de sitios tableta con los nombres de los barcos, y además los objetos del interior, en que es puesto el monograma de los barcos – por ejemplo, los cubiertos (¿cerca de "Olimpic" con "el Titanic" eran, claro, y algunas distinciones constructivas – claro quien los sabe?) . Luego "Olimpic" bajo pretexto de nuevo, prestigioso, ampliamente publicitado a lo grande (y, sin duda, el honor por el honor de asegurado) "el Titanic" saldrá al viaje via el Atlántico, donde se encontrará (completamente casualmente, sin duda) con el iceberg (el bien, la falta de ellos de esta estación del año no era). Claro, calentar la nave nadie se reunía – sí nadie y no creía que un iceberg es capaz de zozobrar el barco más seguro en el mundo. Se planeaba a convenir el choque pequeño, después de que el barco llegará despacio a Nueva York, y sus propietarios recibirán la suma redondete de seguros, que tiene que la compañía oh como a propósito.
En beneficio de esta versión habla la conducta extraña del capitán del barco, Edward Smith. ¿Por qué tal lobo de mar versado, experto se ha referido tan con negligencia a la seguridad del barco? ¿Por qué él desdeñaba obstinadamente los mensajes, que obran de barcos otros, de los icebergs que derivan, y hasta dirigía, parece, la nave por el curso, sobre que es más fácil encontrar el pendiente de hielo? ¿Para que él lo hacía, si no para realizar el plan «white star line»? Personalmente me parece, que precisamente para esto, aquí solamente … el plan era completamente otro. Pero sobre esto más tarde.





















Desmentir la teoría del complot resultó echaba los hígados completamente no fácilmente, ya que «white star line» para salvar la reputación: alteraba de todas maneras la información sobre el accidente, sobornaba a los testigos etcétera. En realidad, consiguió encontrar los argumentos probatorios sólo después de que era descubierta la nave misma que ha hundido (y había esto sólo tras setenta tres años – los restos del barco eran descubiertos por la expedición de Roberto Ballarda en septiembre ochenta quinto). Así, los participantes de un de las expediciones, que bajaban al barco que ha muerto, eran hechas las fotografías de la hélice, sobre que es claramente visible el número acuñado en serie del "Titanic" – 401 (a su hermano mayor el número era igual 400). Los partidarios de la teoría del complot afirman, sin embargo, que "Olimpic" ha estropeado el tornillo después del choque contra el crucero "Houc", y «white star lie» ha sustituido por su tornillo con inacabado entonces todavía "el Titanic". Pero el número 401 encuentran y sobre otros detalles del barco que ha hundido, así que la acusación del accidente planificado con «white star line» es posible quitar.

• La cuarta version:El incendio en la bodega

El 20 de septiembre de 1987 la televisión francesa ha contado al mundo a la novedad sensacional: por la causa de la pérdida del "Titanic", resulta, había un incendio que se ha inflamado en la bodega de una nave desgraciada, y en absoluto el choque contra el iceberg. Por lo visto, aseguraban los partidarios de la nueva hipótesis, en un de los depósitos de carbón del barco había una autoinflamación del carbón (bueno, esto y es posible realmente), el incendio se ha distribuido en toda la bodega, ha llegado a las calderas de vapor, que de esto han sidas explosionadas por qué el barco y ha ido al fondo. Que hasta el iceberg – así él se encontraba simplemente casualmente muy cerca, aquí y era acusado del naufragio de la nave.Un de los mamparos estancos del "Titanic"Sí, realmente, el incendio en "el Titanic" era – y esto ya no las conjeturas, y el hecho establecido. ¿Si podía servir de causa sin embargo él del accidente? Oh, poco probable. ¿Cómo os imagináis el incendio en el búnker de carbón? ¿La llama que brama que echa al revestimiento metálico de las paredes a los reflejos funestos purpúreos, los marineros con el torso desnudo, alguien balancea la pompa, y el chorro del agua desaparece en el muro de fuego furioso? Le debe desengañar – en realidad todo es mucho más prosaico. En general, el incendio en el búnker de carbón de los buques de vapor de aquel tiempo la cosa bastante habitual. El carbón durante tal incendio no arde, no arde, y se descompone silenciosamente-tranquilamente, a veces durante algunos días. Luchaban con tales incendios por el modo más simple – quemaban sin turno el carbón que se descompone en пароходных los fogones. Así que el incendio en la bodega de carbón – el fenómeno, claro, desagradable, pero, como regla, ningunas desgracias serias al barco que no promete. Y es puntual no en que circunstancias no capaz de hacer tales destrucciones monstruosas, que atribuyen a ello los partidarios de la versión de la pérdida del "Titanic" de la llama. Ya que el incendio en el barco era apagado todavía hasta su salida en el último vuelo. El búnker era devastado y examinado por los especialistas del astillero, donde había un "Titanic". Parece, la consecuencia más seria del incendio era la deformación fácil de un de los mamparos estancos que no podía influir de ningún modo sobre el destino de la nave.

• La quinta version:el torpedo aleman

1912. Hasta la Primera Guerra Mundial quedan dos años, y la perspectiva del conflicto armado entre Alemania y Gran Bretaña se hace cada vez más probable. Alemania es al posesor de algunas decenas de los submarinos, que durante la guerra desenvolverán la caza despiadada a los tribunales enemigos, que tratan atravesar el océano. ¿Por ejemplo, el motivo a la entrada de América en la guerra habrá lo que el submarino U-20 hundirá en 1915 de "luzitania" –  de la misma "Mauritania" que ha establecido el récord de la velocidad y ha conquistado «la cinta Azul del Atlántico» – recordáis?
Fundando en estos hechos, algunas ediciones occidentales han propuesto a mediados de nonagésima versión de la pérdida del "Titanic": el ataque torpedero por el submarino alemán que acompañaba misteriosamente la nave. El objetivo del ataque era el descrédito de la flota británica que tiene fama por la potencia para todo el mundo. En concordancia con esta teoría "el Titanic" o no se encontraba con el iceberg, o ha recibido en el choque los daños muy insignificantes y se quedaría a flote, si los alemanes no han rematado el barco por el torpedo.
¿Que habla en beneficio de esta versión? Honestamente, nada.
En primer lugar, el choque contra el iceberg era es no está sujeto a la duda. La cubierta del barco hasta dormía por la nieve y la muela de hielo. Los pasajeros alegres han emprendido a jugar con los pedacitos de hielo en el fútbol – que el barco es condenado, está claro más tarde. El choque mismo ha pasado maravillosamente silenciosamente – de sus pasajeros casi nadie ha sentido. El torpedo, reconozca, podía ser explosionado poco probable es completamente silencioso (¡ya que algunos aseguran, como si el submarino ha producido por el barco de enteros seis torpedos!) . Los partidarios de la teoría del ataque alemán afirman, sin embargo, que las personas en las chalupas oían el estrépito terrible ante el hundimiento del "Titanic" – y bien, así esto era después dos y la mitad de la hora, cuando sobre el agua se ha quedado sólo levantado en el cielo del forraje y la pérdida del barco no llamaba ningunas dudas. ¿Poco probable los alemanes lanzarían el torpedo por el barco que ha hundido casi, no es verdad? Y el estrépito, que oían que se han salvado, se explicaba que los forrajes del "Titanic" se ha levantado prácticamente verticalmente y de los lugares se han desprendido las calderas de vapor enormes. No vale la pena olvidar también que aproximadamente los mismos minutos "el Titanic" разломился por la mitad – киль no ha sostenido el peso que se ha levantado кормы (la verdad, conocen sobre esto solamente después del descubrimiento de la nave en el fondo: el rompimiento ha pasado más abajo del nivel del agua), y esto también ha pasado poco probable es silencioso. ¿Y de que de repente los alemanes en dos años antes del comienzo de la guerra empezarían a calentar la nave de pasajeros? Esto parece, hablando con benevolencia, dudoso. Y hablando sin ambages ni rodeos – el absurdo.

• La sexta  version:la momia

Así, en los años ochenta del decimonoveno siglo cerca del Cairo era descubierta la momia que se ha conservado perfectamente de los tiempos de Amenhotepa IV, por el nombre o Amen-Otu, o Amen-Ra, o Amennofis (los aficionados del misticismo) En vida la momia trabajaba la adivinadora famosa, y por eso después de la muerte ha obtenido el enterramiento pomposo: con las joyas, las figurinas de los dioses y, claro, los amuletos mágicos. Entre ellos había una imagen de Osirisa adornado con la inscripción: «se Despierta del desmayo, y tu mirada anonadará cada uno, quien se levantará sobre tu vía». ¿Otros insistían, sin embargo, que era escrito «Subleva de las cenizas, y una sola mirada de tus ojos triunfará sobre cualesquiera intrigas contra ti», pero que, en realidad, la diferencia? Aquí cuando tercero han supuesto tímidamente que de nada de tal en la momia no era escrito, aquí era puntual claro que es las tonterías.Al fin, nuestra momia era adquirida en el museo británico por cierto millonario americano y ha enviado en la residencia americana a bordo del barco. ¿Y bien, adivinen, que nave era escogida para este objetivo?Al sacófago servía durante el camino el cajón ordinario, o de cristal, o de madera (no de estaño es puntual, en todo caso,), y estaba él justamente cerca del puente de capitán. La mística de todos los pelajes aseguran codiciosamente que el capitán Edward Smith, claro, no se ha tenido de pie a la tentación y ha mirado en este cajón con la momia: sus ojos se han encontrado y... No, no se han querido; completamente al contrario: se ha realizado la maldición monstruosa. ¿De otro modo, juzgáis, cómo explicar que en la cabeza al capitán se ha enturbiado, y él por propia mano intrépida ha dirigido "el Titanic" directamente a la muerte segura?
¿Y, en realidad, por qué se considera que a la cabeza del capitán se ha enturbiado, y él por propia mano ha dirigido "el Titanic" a la muerte segura? ¿Y bien, cómo a él podía no enturbiarse en la cabeza, si él ha cruzado las miradas con la momia? Como puede ver, tiene nada que objetar.
Es ofensivo que la momia ha muerto por mil de años hasta el nacimiento de Aristotelya, por eso con la lógica a ella era fuerte. De otro modo se daría cuenta que por la consecuencia directa de que el barco atacará con espolón el iceberg, es su pérdida, , el cuerpo precioso – en el agua oceánica quedará vivo poco probable más que para algunos días. Y la destrucción del cuerpo – más terrible que puede pasar con la momia: a su ducha no hay donde volver. Así que si la momia poseía realmente la fuerza mágica, en sus intereses guardar "el Titanic" como la pupila del ojo mágico. ¿O, puede ser, ha sido comprado también a la retórica publicitaria sobre el barco insumergible y no ha dirigido la atención a los icebergs peligrosos?Sea como sea, pero la momia ha muerto en la vorágine oceánica, ha desaparecido sin resto

• La sexta version:OVNI

Esta version dice que,por la noche de del 14 al 15 de abril,los pasajeros que estaban en los botes,vieron algo blanco en el cielo(y en unos segundos desaparecio),justo cuando el "titanic"se partio por la mitad,no he podido  encontrear ninguna informacion en internet sobre esta version.
Y esta version la deje para el final

• MI opinion

Conforme a mi opinión la versión más real podía ser que era "aquella persucacion de la cinta azul"La muerte titanic ejercen la influencia en los algunos factores:En "Titanic" no había gemelos, por eso, el personal cuando ellos ha visto el iceberg,  era demasiado próximoEl capitán no bajaba la velocidad, cuando  le avesaban otros barcos,  que él estaba en la zona de hieloEn "Titanic" había muy pocas lanchas, no eran suficientes ni para la mitad de los pasajerosEl Titanic »se ha encontrado con el iceberg así llamado"negro", que recientemente se ha vuelto en el agua. Era difícil notarlo porque él tenía el color oscuro. Habitualmente las posibilidades hasta ver simplemente el iceberg semejante son extremadamente pequeños
En total de los 2208 pasajeros,se salvaron 338 hombres,316 mujeres,56 ninos."Diós  mismo no puede hundir este barco ". Con todo eso, el barco, bajado al agua, se ha ido en la primera natación y no ha vuelto.

Titanic en el oceano

Oceano Atlantico

En resultado Las expediciones a los restos de la nave oceánica "el Titanic" se ha aclarado que el barco famoso no es destruido tan fuerte por la corrosión, como temían antes los investigadores.
 las fotografías de un alto permiso hecho a  casi cuatro kilometros de profundidad , son precisamente visibles la nariz conocida de la nave, sus pasamanos y otros elementos de la construcción.
El grupo de los investigadores ha aplicado dos robots de aguas profundas, con que ayuda eran quitados mil de fotografías y algunas horas del vídeo.
"El Titanic" ha hundido en el Atlántico 102 De los años atrás, habiendo chocado en el iceberg. Entonces han muerto más de 1500 pasajeros y los miembros del equipo.
Los cuadros actuales son quitados prácticamente exactamente en un cuarto de siglo después de que el esqueleto del barco era descubierto por primera vez.Las fotografias hechas en el oceano atlantico,3800 metros de profundidad

El ancla del Titanic

El Titanic en el fondo del
océano

Por el científico consiguió componer más exacto hasta ahora la tarjeta del lugar del accidente. Unos han hecho cerca de 130 000 fotografías y las anotaciones de las ondas sonoras. Habitualmente la tumba famoso  del barco está en la oscuridad absoluta.

Las forografías hacían en 2010 de dos submarinos remotamente dirigidos. "El Titanic" y el fondo de mar quitaban en el vídeo y medían por medio de las ondas sonoras. La atención especial era concedida a los montones de los trozos. Los oceanógrafos del instituto Vuds Houl Oceanográfico en el estado americano Massachusetts y el servicio NOAA americano meteorológico prestaban el apoyo a los investigadores. Ahora la emisora de televisión «History Channel» presentará los resultados de la comunidad.
La baranda del Titanic

Las forografías de la parte del fondo de mar de la dimensión 8 a 5 km muestran que ha pasado por la noche en abril hace 100 años, habla Paul-Genri Nargeolet, el dirigente de la expedición. Las huellas en el fondo, por ejemplo, demuestran que los forrajes del barco al hundimiento giraba, como el cuarto trasero del helicóptero.
La puerta de los interiores del Titanic en el fondo del océano

Las calderas de vapor del Titanic

La animación informática del naufragio del Titanic

Localizacion del Titanic en el oceano

La tarjeta completa del Titanic a la profundidad de 3 800 metros

Titanic: hechos

Hechos

¿Sabíais que "el Titanic" podía acabar la marcha ya justamente después de la zarpa de la orilla? ¿Que no todos sus cuatro tubos eran los obreros? ¿Que los lugares en los botes de salvamento hasta es teorético no podía bastar en todo que los marineros sobre el puesto de observación sobre el mástil no tenían gemelos, y el iceberg, con que se ha encontrado el barco, era "negro"? La veracidad de los hechos recogidos aquí es confirmada durante las investigaciones de las causas de la pérdida del "Titanic", también los certificados de muchos pasajeros que han sobrevivido y los tripulantes.

• Ya a la zarpa, el 10 de abril de 1912, "el Titanic" ha evitado de milagro el choque contra el buque de vapor "Nueva York"

• Del "Titanic" era enviado dos señales de socorro internacionales, que existían en aquel momento — CQD y SOS. Esto era un de los casos, primeros en las historias, de la salida de la señal SOS.

•  En el primer vuelo del "Titanic" iban a tomar parte algunas personas muy fundadas, pero … se han negado a los planes. Entre ellos era un de los propietarios del "Titanic" de J. Pirpont Morgan, que quería volver sobre el buque de vapor en los EEUU, pero y no se ha levantado a bordo, habiendo referido a la disposición mala. Se ha negado a nadar por la misma razón el lord Pirri — el presidente del astillero Harland and Wolff, en que se basaba "el Titanic". Ante la zarpa al viaje se han negado el magnate industrial y financiero, el millonario Alfredo de V.Vanderbildt y su mujer.

• Como se ha aclarado durante el trabajo de la comisión Británica de la investigación de las causas de la pérdida del "Titanic", en la nave faltaban realmente los gemelos en así llamado «por la banda de cuervos el nido» (así en la jerga de mar se llama el puesto de observación en el barril sobre el mástil, cerca del "Titanic" — a la altura de 30 metros), han olvidado allá de ponerlos simplemente.

• En "el Titanic" trabajaban solamente primero tres tubos de vapor. Cuarto cumplía las funciones  del ventilador y no era vinculado a los fogones. Hay hasta una opinión que era establecida solamente para dar al barco un aspecto exterior más considerable y seguro.

• En "el Titanic" no había por reticencia bastantes botes de salvamento en todos. Los bastaba sólo a 1178 personas de 2207 a bordo. Conforme a la legislación de entonces británica, la capacidad general de los botes de salvamento dependía no de la cantidad de los pasajeros y los tripulantes, y del tonelaje del barco. (En el momento de la aceptación del código Británico de la navegación comercial en 1894 los barcos más grandes tenían el desplazamiento fluvial cerca de 10 mil de toneladas. Cerca del "Titanic" el desplazamiento fluvial era más de 46 mil de toneladas.)

• Hasta a pesar de que las chalupas del "Titanic" puedan contener a 1178 personas, se han salvado sólo 706. Se puede explicarlo por la irregularidad del uso de los lugares en las chalupas: algunos de ellos eran rellenados, y algunos partían del gigante que se ahoga semivacío.

Hasta 1985, cuando la expedición a la cabeza de Roberto Ballardom ha encontrado "el Titanic" en el fondo del océano Atlántico, las opiniones en cuestión de, si se partio el buque de vapor al hundimiento bajo el agua, se iban. Pero después de que el cuerpo era descubierto, todas las dudas eran quitadas. "El Titanic" al hundimiento se partio en dos partes – esto se explica glacial ahogo el estrépito, que oían sus pasajeros que se encontraban en las chalupas.

• En "el Titanic" no había cohetes de señales de color rojo que significan las llamadas sobre la ayuda. Probablemente, este hecho se hacía la causa de la pérdida de tal cantidad de los pasajeros. El barco, que era cerca del "Titanic", no ha percibido en serio el cohete del color blanco puesto en marcha del bordo de la nave gigantesca que sufría un accidente, y no le ha venido en ayuda la ayuda.

• En "el Titanic" no había cohetes de señales de color rojo que significan las llamadas sobre la ayuda. Probablemente, este hecho se hacía la causa de la pérdida de tal cantidad de los pasajeros. El barco, que era cerca del "Titanic", no ha percibido en serio el cohete del color blanco puesto en marcha del bordo de la nave gigantesca que sufría un accidente, y no le ha venido en ayuda la ayuda.

• "El Titanic" se ha encontrado con el iceberg así llamado "negro", que recientemente se ha vuelto en el agua. Era difícil notarlo porque él tenía el color oscuro. Habitualmente las posibilidades hasta ver simplemente el iceberg semejante son extremadamente pequeños

• El multimillonario Klayv Palmer australiano ha declarado la intención de construir la copia del barco,  "el Titanic-2".

• Él se basará en el astillero chino y, reconstituyendo el aspecto del barco legendario (habrá unos mismos cuatro tubos de vapor), será equipado al mismo tiempo con la maquinaria moderna de navegación y demandada, incluso la instalación de fuerza de Diesel, (el mecanismo carrete) y el volante aumentado. Se Supone que el barco será preparado para el primer vuelo en abril de 2016

Titanic:la pasajera misteriosa

La pasajera misteriosa

A la muchacha del "Titanic" han encontrado en el océano en 78 años después del naufragioEsta historia increíble ha pasado el 24 de septiembre de 1990. La tripulación del arrastrero noruego de pesca ha descubierto en Atlántico Norte el iceberg, sobre que de las últimas fuerzas se metía por la vida la mujer demacrada, agotada joven puesta aunque es hermoso, pero es pasado de moda en cierto modo. Los marinos han levantado al pobre diablo al barco, y se ha aclarado aquí tal...El billete al "Titanic"¡Cuando salvado han llevado al barco, ha declarado a la orden maravillada que es a la pasajera del "Titanic", que ayer (!) se ha estrellado, habiendo chocado en el iceberg en el Atlántico. «La muchacha era muy agitada y desembocaba en la crisis nerviosa, - ha contado el capitán del barco Carlos Yorgen Has. - contaba que después del accidente han pasado sólo el día que es ahora el 15 de abril a de 1912».Según el capitán, la inglesa de Vinni Kouts - se llamaba así salvado - ni por que no quería creer que del momento de la pérdida del barco han pasado las decenas de los años. «La muchacha sollozaba Toda la vía hasta Oslo, - habla el capitán Has. - En el bolso, que tenía con fuerza en las manos, hemos descubierto... El billete« al Titanic ». La pasajera se ha sentado a bordo del barco en la ciudad Sautgemtone inglesa...»Más tarde la comprobación de documentos en los archivos de mar de Inglaterra ha traído la noticia estupenda: ¡Vinni Kouts figuraba realmente en las listas de los pasajeros del "Titanic"! Por los rumores, a la muchacha salvada han colocado en un centro europeo médico, donde han comenzado a observarla los astros de la psiquiatría internacional. Pero... La Medicina se encontraba es impotente.«A pesar de mi experiencia de muchos años profesional, no puedo clasificar su estado como la enfermedad mental, - ha dicho el médico de Dzhi Holland. - es causada la impresión que esta mujer se encontraba realmente en un estado intemporal durante 78 años, mientras no la hayamos quitado del iceberg»Esta historia es similar a la ficción, contada muchos periódicos occidentales, se han hecho en películas para televisión. Muchos siguen consideran el rescate de los pasajeros del Titanic periódico "Pato", aunque esto no está comprobado. Sin embargo, cómo es el destino de esta chica en también desconocido.
Pero cuatro años después del sorprendente rescate en periódicos filtró información de que el océano Atlántico una vez más encontró un increíble... La niña de 10 meses de edad, atado al rescate con el Titanic. Bebé supuestamente estaba mal congelado, pero completamente sana.
Entonces empezó a hablar de lo que los pasajeros del Titanic trágico podrían haber caído en la trampa del tiempo. "La gente desapareció en el año 1912 inesperadamente aparece no incluso envejecida. Parece que en esta zona del océano perdió su significado, "dijo oceanologist Malvin Iddland.
"Especialistas en alteraciones temporales están tratando de explicar el hecho de que" Titanic "tenía en un bucle y algunos pasajeros varados en el futuro. Pero, probablemente, hubo un mecanismo diferente, "dijo un ruso Igor Prokhorov psíquica. En su versión, mover personas en el tiempo realmente es posible en situaciones de estrés.

Titanic:la pelicula

Titanic 1997película del desastre de 1997, dirigida por James Cameron, que muestra la muerte del revestimiento del legendario "Titanic". La película está protagonizada por Kate Winslet (rose Dewitt Bukater), Leonardo DiCaprio (Jack Dawson). Personajes de la película como miembros de diferentes clases sociales, se enamoraron a bordo del buque malogrado, su vuelo sobre el Atlántico en 1912 año. en 1998, "Titanic"fue nominado para un Oscar en 14 nominaciones, ganó 11 de ellos, incluyendo el premio a la mejor película del año 1997". La película se convirtió en un récord de premios recibidas Premio de la Academia junto con tales películas como "todo sobre Eva" (1950), "Ben-Hur" (1959) y "el señor de los anillos: el retorno del rey" (2003), que a menudo es la mejor película en el género del melodrama año 05 de abril de 2012, en relación con el centenario del naufragio legendario del estreno de la película en 3D y en IMAX 3DEn su primer fin de semana, la película recaudó cerca de 28 millones de dólares y solamente para el nuevo año sus honorarios han llegado a 100 millones de dólares durante el fin de semana. "Titanic" fue la primera línea de la taquilla estadounidense durante cuatro meses y posteriormente se convirtió en la película más rentable de la historia del cine, haber recogido más de 1,8 billones de dólares (duplicando el anterior récord del mundo). Solamente 12 años más tarde, en 2010, su récord fue roto por la película "avatar", el DirectorPara aprender más sobre el enfoque de su película, Cameron en septiembre de 1995, personalmente hizo 12 inmersiones al Titanic en sumergibles Mir-1 y Mir-2» a bordo del buque de investigación ruso Akademik Mstislav Keldysh, más adelante también participa en la película.La trama de la películaEn 1996, el cazatesoros Brock Lavette (Bill Paxton) y su equipo, va hasta el fondo del océano Atlántico en especiales sumergibles de aguas profundas, exploran el liner hundido Titanic (o mejor dicho, su nariz). En una de las cabinas, son seguras, que, como se esperaba, allí estaban los legendarios aventureros, tesoro-collar, conocido como el "corazón del océano". A principios del siglo 20 presente un Pittsburgh Rothschild, Nathan Hockley County, compró para su hijo, Kaledona, que le dio el collar a su novia como una boda, Rose Dewitt Bukater, que murió en el Titanic RMS, y el collar está en la parte inferior. Pero, para sorpresa de los investigadores, había sólo papel. Entre ellos encontraron retratos muy bien conservado, escrito con carbón y con fecha 14 de abril de 1912. La pintura, firmada con las iniciales "J.D.", representa a una hermosa chica desnuda, enclavada en el sofá y sobre su cuello cuelga un "corazón del océano". Entretanto, la ex actriz Rose Dawson Calvert (Gloria Stuart), una mujer a la edad de 101 años, no viendo en el canal de televisión CNN report sobre la expedición y ve un retrato de una mujer desnuda. Llama Brock Lavettu y le dice que él sabe sobre un brillante, "corazón del océano" y que la chica de la foto es la misma y empieza a contar su historia del RMS Titanic.Hasta la fecha la película Titanic tiene 87 premios y nominaciones 48Banda sonora Titanic: Music from the Motion PictureDel álbum del Titanic de James Horner: Music from the Motion Picture Del álbum del Titanic de James Horner: Music from the Motion Picture Banda sonora de James HornerBanda sonora de James HornerFecha de lanzamientoFecha de lanzamiento18 de noviembre de 199718 de noviembre de 1997GéneroGéneroLa banda sonora, popLa banda sonora, popDuraciónDuración72: 2972: 29Sello discográficoSello discográficoSony ClassicalSony ClassicalComentarios sobre el profesionalComentarios sobre el profesionalTodo música guía 4 enlace 5 estrellasTodo música guía 4 enlace 5 estrellasMúsica para la película "Titanic" fue creada por el compositor estadounidense James Horner. Vocalizar fue elegido noruego soprano Sissel Širšebo, aunque el marcador fue inicialmente usado sólo cadena [18]. Director James Cameron insistió en la ausencia de alguna canción, pero cambió de opinión después de escuchar una versión demo de "My Heart Will Go On" con la voz de la cantante canadiense Celine Dion.Música para la película "Titanic" fue creada por el compositor estadounidense James Horner. Vocalizar fue elegido noruego soprano Sissel Širšebo, aunque el marcador fue inicialmente usado sólo cadena [18]. Director James Cameron insistió en la ausencia de alguna canción, pero cambió de opinión después de escuchar una versión demo de "My Heart Will Go On" con la voz de la cantante canadiense Celine Dion.Sobre la película y su tiro Construcción de un modelo del Titanic en "casi total". En la foto vemos que una nave modelo es la otra parte a la orilla.Cuando tiro la última escena de la nave que se hunde en el océano se utilizan unas 120 toneladas de agua.Cuando tiro la última escena de la nave que se hunde en el océano se utilizan unas 120 toneladas de agua.La película "Titanic" costó más que el barco Titanic. Construcción de la nave "Titanic" costó 4 millones de libras en dinero de hoy, que es de 100 millones de libras y el costo de la película avatar-125 millones de libras de James Cameron.[21]La película "Titanic" costó más que el barco Titanic. Construcción de la nave "Titanic" costó 4 millones de libras en dinero de hoy, que es de 100 millones de libras y el costo de la película avatar-125 millones de libras de James Cameron.[21]Después del tiroteo, un modelo del mismo tamaño del Titanic fue desmontado en piezas y vendido como chatarra.Después del tiroteo, un modelo del mismo tamaño del Titanic fue desmontado en piezas y vendido como chatarra.Durante mucho tiempo en el planeta, se proyectó la película en el cine «salut» Ekaterinburg, este libro de records Guinness. Al oír esto, la compañía rusa dio una copia de la sala de cine.Durante mucho tiempo en el planeta, se proyectó la película en el cine «salut» Ekaterinburg, este libro de records Guinness. Al oír esto, la compañía rusa dio una copia de la sala de cine.Figura que representa a una rosa, fue hecha por James Cameron y vemos en el marco de sus manos. Todas las otras fotos en el álbum Jack también son resultados de la labor del Director. Pero debido a que James Cameron está zurdos y diestros, Jack para montar las imágenes espejo invertido.Figura que representa a una rosa, fue hecha por James Cameron y vemos en el marco de sus manos. Todas las otras fotos en el álbum Jack también son resultados de la labor del Director. Pero debido a que James Cameron está zurdos y diestros, Jack para montar las imágenes espejo invertido.Marcos profundos que figuraban en la versión final de la película, son sólo 12 minutos de duración. Aunque la cada inmersión en profundidad tomó un par de horas. Con el fin de mejorar la eficiencia de los recursos y reducir los costos, James Cameron ha ordenado preparar una disposición de los restos del Titanic, reducido a 33 veces. Cada inmersión era otrepetirovano utilizando este modelo y modelos de bathyscaphes rusos, que en última instancia no pasan en vano.Marcos profundos que figuraban en la versión final de la película, son sólo 12 minutos de duración. Aunque la cada inmersión en profundidad tomó un par de horas. Con el fin de mejorar la eficiencia de los recursos y reducir los costos, James Cameron ha ordenado preparar una disposición de los restos del Titanic, reducido a 33 veces. Cada inmersión era otrepetirovano utilizando este modelo y modelos de bathyscaphes rusos, que en última instancia no pasan en vano.Acabo de hacer 12 inmersiones. Cuando las dos últimas imágenes remotamente pasan un dispositivo especial dentro de los restos del Titanic. Por otra parte, algunas de las fotos fueron simuladas en una computadora.Acabo de hacer 12 inmersiones. Cuando las dos últimas imágenes remotamente pasan un dispositivo especial dentro de los restos del Titanic. Por otra parte, algunas de las fotos fueron simuladas en una computadora.La mayoría de las decoraciones de la nave, de las alfombras para candelabros de cristal, fue reconstruido y estaba bajo la supervisión de las empresas que equipar el verdadero Titanic. Con la reestructuración del escenario para la muestra recogidos elementos decorativos con el Olympique de Marsella es un hermano gemelo del Titanic, desarmado en 1935. Tras la cancelación de muchos elementos de la decoración del "Olímpico" han encontrado una segunda vida en el interior del hotel "Cisne blanco" en Inglaterra. Los dueños amablemente dieron a cineastas la capacidad de medir y fotografiar las rarezas. También recreando los interiores del Titanic fueron usadas archivales fotografías de interiores del "Olímpico" [22].La mayoría de las decoraciones de la nave, de las alfombras para candelabros de cristal, fue reconstruido y estaba bajo la supervisión de las empresas que equipar el verdadero Titanic. Con la reestructuración del escenario para la muestra recogidos elementos decorativos con el Olympique de Marsella es un hermano gemelo del Titanic, desarmado en 1935. Tras la cancelación de muchos elementos de la decoración del "Olímpico" han encontrado una segunda vida en el interior del hotel "Cisne blanco" en Inglaterra. Los dueños amablemente dieron a cineastas la capacidad de medir y fotografiar las rarezas. También recreando los interiores del Titanic fueron usadas archivales fotografías de interiores del "Olímpico" [22].Tiros planes generales del Titanic en el océano abierto se realizaron mediante un modelo de 45 pies (13,7 m) del Titanic, que filmó la pequeña cámara digital. Entonces en el dominio Digital Studio en el equipo han añadido humo de los tubos y el agua. Para lograr la verosimilitud, fue utilizado por el algoritmo de detección por satélite para buques y submarinos de las fluctuaciones del agua. Este algoritmo tiene en cuenta el comportamiento de la superficie del océano en un estado inactivo y objeto en movimiento. Y, finalmente, amo infografía Digital Domain estaba poblada por "Titanic" personajes creados en la computadora. En uno de los planes puedes ver incluso computadoras Capitán Smith, popravlâûŝego la tapa. James Cameron, por empleados de Digital Domain, dijo: "Imagina que eliminemos el clip promocional de" White Star Line "[22].Tiros planes generales del Titanic en el océano abierto se realizaron mediante un modelo de 45 pies (13,7 m) del Titanic, que filmó la pequeña cámara digital. Entonces en el dominio Digital Studio en el equipo han añadido humo de los tubos y el agua. Para lograr la verosimilitud, fue utilizado por el algoritmo de detección por satélite para buques y submarinos de las fluctuaciones del agua. Este algoritmo tiene en cuenta el comportamiento de la superficie del océano en un estado inactivo y objeto en movimiento. Y, finalmente, amo infografía Digital Domain estaba poblada por "Titanic" personajes creados en la computadora. En uno de los planes puedes ver incluso computadoras Capitán Smith, popravlâûŝego la tapa. James Cameron, por empleados de Digital Domain, dijo: "Imagina que eliminemos el clip promocional de" White Star Line "[22].Antes de empezar pintando las rosas en su álbum, Jack le dice, "Vaughn de vuelta en la cama, hmmm... en el sofá ". De hecho, iba a ser "Recuéstate en el sofá. Ocurrió cuando en el set de Leonardo DiCaprio estropeado ligeramente el texto de la escritura. Pero Cameron disfrutaron de esta reserva, y es este segundo equipo entró en la versión final de la película.Antes de empezar pintando las rosas en su álbum, Jack le dice, "Vaughn de vuelta en la cama, hmmm... en el sofá ". De hecho, iba a ser "Recuéstate en el sofá. Ocurrió cuando en el set de Leonardo DiCaprio estropeado ligeramente el texto de la escritura. Pero Cameron disfrutaron de esta reserva, y es este segundo equipo entró en la versión final de la película.Escena del dibujo retrato Rose protagonizó el primer día de rodaje, Kate Winslet y Leonardo DiCaprio. Después de la filmación de Leo preguntó Cameron: Cómo lo hice? "que el Director había contestado:" Bueno, ya sabes, hoy es tu primer día de rodaje, así que puedes y reemplazar ".Escena del dibujo retrato Rose protagonizó el primer día de rodaje, Kate Winslet y Leonardo DiCaprio. Después de la filmación de Leo preguntó Cameron: Cómo lo hice? "que el Director había contestado:" Bueno, ya sabes, hoy es tu primer día de rodaje, así que puedes y reemplazar ".Cuando uno de ellos dice "Toda máquina!", escuchamos cómo alguien recoge el delantero completo! "en el fondo. De hecho fue la voz de James Cameron.Cuando uno de ellos dice "Toda máquina!", escuchamos cómo alguien recoge el delantero completo! "en el fondo. De hecho fue la voz de James Cameron.En la vida real, fue referido que no hay suficientes pescantes fuertes para resistir el descenso completamente cargado los botes salvavidas, aunque fueron probados bajo este peso. Pescantes para la película que se puede ver ya están sufriendo bajo un gran peso, fueron fabricados por la misma empresa y en 1912 hasta la actualidad.En la vida real, fue referido que no hay suficientes pescantes fuertes para resistir el descenso completamente cargado los botes salvavidas, aunque fueron probados bajo este peso. Pescantes para la película que se puede ver ya están sufriendo bajo un gran peso, fueron fabricados por la misma empresa y en 1912 hasta la actualidad.Para rodar la escena donde el agua entra primero a la nave, se planeó utilizar 40 millones de galones de agua. Sin embargo, resultó más adelante, esto no era suficiente, y Cameron ha pedido aumentar la cantidad de agua en 3 veces. Tenía que convertir parte de la escenografía, no pasar el peso adicional.Para rodar la escena donde el agua entra primero a la nave, se planeó utilizar 40 millones de galones de agua. Sin embargo, resultó más adelante, esto no era suficiente, y Cameron ha pedido aumentar la cantidad de agua en 3 veces. Tenía que convertir parte de la escenografía, no pasar el peso adicional.Cameron estaba fuertemente contra el uso de cualquiera de las canciones de la película, incluso en los títulos de cierre. Cameron estaba fuertemente contra el uso de cualquiera de las canciones de la película, incluso en los títulos de cierre. 

Como rodaban la película